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09.09.2020

DB Cargo macht Flotte mit Zweikraftloks grüner

Weniger Diesel, weniger CO2 und gut für die Umwelt – das verspricht der neue Rahmenvertrag, den DB Cargo jetzt mit Siemens Mobility geschlossen hat. Für seine Strecken- und Rangierflotte beschafft DB Cargo bis zu 400 Fahrzeuge mit einem Investitionsvolumen für deutlich über einer Milliarde Euro.

Damit sparen wir als DB jährlich rund acht Millionen Liter Kraftstoff und 17.000 Tonnen CO2 ein. Denn die Lokomotiven vom Typ Vectron Dual Mode kombinieren das Beste aus zwei Welten: Auf elektrifizierten Streckenabschnitten sind sie rein elektrisch unterwegs, auf Streckenabschnitten ohne Oberleitung können sie ohne Lokwechsel in den Dieselbetrieb umgeschaltet werden.

Auslieferung startet ab 2023

Um Güterwagen im Einzelwagenverkehr bis zum Gleisanschluss der Kundinnen und Kunden zu fahren, sind heute noch Dieselloks im Einsatz. Denn auch wenn die Hauptstrecke elektrifiziert ist, ist die "letzte Meile" meist nur mit einem Verbrennungsmotor befahrbar. Die Zweikraftlokomotive kann beides. 

Die Auslieferung der ersten 100 Loks der Baureihe 248 startet ab 2023. Ziel von DB Cargo ist es, bis 2030 rund 70 Prozent der Diesellokomotiven mit innovativen Antrieben auszustatten.