Deutsche Bahn stellt Lärmschutzbilanz 2021 vor.
News
27.04.2022

Rund 32.800 Menschen von Schienenverkehrslärm entlastet

Wir als Deutsche Bahn wollen bis 2030 3.250 Streckenkilometer und gemeinsam mit dem Bund mehr als 800.000 Menschen von Schienenverkehrslärm entlasten. Das ist mehr als die Hälfte aller Anwohner:innen, die an lärmbelasteten Strecken wohnen. Und bis 2050 werden wir insgesamt rund 6.500 Kilometer und damit das gesamte lärmbelastete Streckennetz sowie alle mehr als 1,6 Millionen betroffenen Anwohner:innen von Lärm entlastet haben.

Welche Fortschritte wir auf diesem Weg machen, zeigt die Lärmschutzbilanz 2021, die wir anlässlich des Tags gegen den Lärm jetzt veröffentlicht haben.

150 Millionen für Lärmsanierung

So konnten in 2021 im Rahmen des Programms „Maßnahmen zur Lärmsanierung an bestehenden Schienenwegen der Eisenbahnen des Bundes“  1.800 Wohnungen mit schalldämmenden Maßnahmen ausgestattet werden. Zudem wurden rund 44 Kilometer Schallschutzwände an Bestandsstrecken errichtet.

Im vergangenen Jahr wurden damit 71 Kilometer Bestandsstrecken lärmsaniert und dadurch rund 32.800 Anwohner:innen durch das Programm von Lärm entlastet. Insgesamt rund 1,75 Milliarden Euro an Fördermitteln wurden seit 1999 aus dem freiwilligen Lärmsanierungsprogramm des Bundes investiert – davon allein im vergangenen Jahr rund 150 Millionen Euro.

Lärmvorsorge und Lärmschutz an der Quelle

Auch an Neu- und Ausbaustrecken spielen Lärmschutzmaßnahmen eine wichtige Rolle. So wurden im Jahr 2021 rund 41 Kilometer Schallschutzwände im Rahmen der Lärmvorsorge fertiggestellt. Zudem konnten weitere 590 Wohnungen mit Schallschutzfenstern und Schalldämmlüftern ausgestattet werden.

Seit Ende 2020 ist zudem die gesamte aktive Güterwagenflotte von DB Cargo in Deutschland mit Flüsterbremsen ausgestattet und damit deutlich leiser unterwegs. Bis 2025 werden alle elektrischen Streckenlokomotiven unserer Güterzüge von DB Cargo mit leisen Bremssystemen unterwegs sein. Außerdem wird DB Cargo bis 2030 alle Dieselloks der Baureihe 232/233 ausmustern. Und DB Fernverkehr ersetzt bis 2025 alle Rangierloks mit Dieselantrieb durch leise und klimafreundliche Hybrid-Modelle.

Foto: Andreas Gehlhaar, Leiter Nachhaltigkeit & Umwelt und Lärmschutzbeauftragter Deutsche Bahn AG übergibt die Lärmschutzbilanz 2021 an Michael Theurer, MdB, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr und Beauftragter der Bundesregierung für den Schienenverkehr.